《Vehicle System Dynamics》雜志的收稿范圍和要求是什么？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 10:52:27 747人看過
《Vehicle System Dynamics》雜志收稿范圍涵蓋工程技術(shù)全領(lǐng)域，此刊是該細(xì)分領(lǐng)域中屬于非常不錯(cuò)的SCI期刊，在行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域中學(xué)術(shù)影響力較大，專業(yè)度認(rèn)可很高，所以對原創(chuàng)文章要求創(chuàng)新性較高，如果您的文章質(zhì)量很高，可以嘗試。
平均審稿速度 約3.0個(gè)月 ，影響因子指數(shù)3.5。
該期刊近期沒有被列入國際期刊預(yù)警名單，廣大學(xué)者值得一試。
具體收稿要求需聯(lián)系雜志社或者咨詢本站客服，在線客服團(tuán)隊(duì)會及時(shí)為您答疑解惑，提供針對性的建議和解決方案。
出版商聯(lián)系方式：TAYLOR & FRANCIS LTD, 4 PARK SQUARE, MILTON PARK, ABINGDON, ENGLAND, OXON, OX14 4RN
其他數(shù)據(jù)
| 是否OA開放訪問： | h-index： | 年文章數(shù)： |
| 未開放 | 79 | 117 |
| Gold OA文章占比： | 2021-2022最新影響因子（數(shù)據(jù)來源于搜索引擎）: | 開源占比（OA被引用占比）： |
| 16.95% | 3.5 | 0.12... |
| 研究類文章占比：文章 ÷（文章 + 綜述） | 期刊收錄： | 中科院《國際期刊預(yù)警名單（試行）》名單： |
| 98.29% | SCIE | 否 |
歷年IF值(影響因子)：
歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量：
歷年中科院JCR大類分區(qū)數(shù)據(jù)：
歷年自引數(shù)據(jù)：
發(fā)文統(tǒng)計(jì)
2023-2024國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計(jì)：
| 國家/地區(qū) | 數(shù)量 |
| CHINA MAINLAND | 176 |
| England | 52 |
| Italy | 42 |
| USA | 41 |
| Sweden | 34 |
| GERMANY (FED REP GER) | 24 |
| Canada | 17 |
| France | 16 |
| Australia | 15 |
| Netherlands | 15 |
2023-2024機(jī)構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計(jì)：
| 機(jī)構(gòu) | 數(shù)量 |
| SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY | 91 |
| TONGJI UNIVERSITY | 22 |
| CENTRAL SOUTH UNIVERSITY | 15 |
| ROYAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY | 15 |
| CHALMERS UNIVERSITY OF TECHNOLOG... | 14 |
| POLYTECHNIC UNIVERSITY OF MILAN | 13 |
| UNIVERSITY OF HUDDERSFIELD | 13 |
| UNIVERSITY OF WATERLOO | 11 |
| DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 10 |
| BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY | 9 |
近年引用統(tǒng)計(jì)：
| 期刊名稱 | 數(shù)量 |
| VEHICLE SYST DYN | 458 |
| J SOUND VIB | 109 |
| P I MECH ENG F-J RAI | 67 |
| IEEE T INTELL TRANSP | 53 |
| P I MECH ENG D-J AUT | 52 |
| IEEE T CONTR SYST T | 45 |
| WEAR | 39 |
| IEEE T VEH TECHNOL | 38 |
| ENG STRUCT | 35 |
| MECH SYST SIGNAL PR | 33 |
近年被引用統(tǒng)計(jì)：
| 期刊名稱 | 數(shù)量 |
| VEHICLE SYST DYN | 458 |
| WEAR | 217 |
| P I MECH ENG D-J AUT | 207 |
| MECH SYST SIGNAL PR | 177 |
| IEEE ACCESS | 175 |
| P I MECH ENG F-J RAI | 145 |
| SHOCK VIB | 123 |
| IEEE T VEH TECHNOL | 122 |
| SENSORS-BASEL | 88 |
| P I MECH ENG K-J MUL | 80 |
近年文章引用統(tǒng)計(jì)：
| 文章名稱 | 數(shù)量 |
| Train-track-bridge dynamic inter... | 48 |
| Modelling, simulation and evalua... | 22 |
| Robust gain-scheduling automatic... | 16 |
| Integration of car-body flexibil... | 13 |
| Numerical investigation on effec... | 13 |
| An investigation into the mechan... | 12 |
| Effect of vehicle vibration envi... | 12 |
| Experimental investigation into ... | 11 |
| Dynamic responses of a high-spee... | 10 |
| Coordinated control strategies f... | 10 |
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