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《Ite Journal-institute Of Transportation Engineers》雜志的收稿范圍和要求是什么?

來源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 10:59:25 411人看過

《Ite Journal-institute Of Transportation Engineers》雜志收稿范圍涵蓋工程技術(shù)全領(lǐng)域,此刊是該細(xì)分領(lǐng)域中屬于非常不錯的SCI期刊,在行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域中學(xué)術(shù)影響力較大,專業(yè)度認(rèn)可很高,所以對原創(chuàng)文章要求創(chuàng)新性較高,如果您的文章質(zhì)量很高,可以嘗試。

平均審稿速度 較慢,6-12周 ,影響因子指數(shù)0.3。

該期刊近期沒有被列入國際期刊預(yù)警名單,廣大學(xué)者值得一試。

具體收稿要求需聯(lián)系雜志社或者咨詢本站客服,在線客服團(tuán)隊會及時為您答疑解惑,提供針對性的建議和解決方案。

出版商聯(lián)系方式:INST TRANSPORTATION ENGINEERS, 1099 14TH ST, NW, STE 300 WEST, WASHINGTON, USA, DC, 20005-3438

其他數(shù)據(jù)

是否OA開放訪問: h-index: 年文章數(shù):
未開放 22 35
Gold OA文章占比: 2021-2022最新影響因子(數(shù)據(jù)來源于搜索引擎): 開源占比(OA被引用占比):
0.00% 0.3 0
研究類文章占比:文章 ÷(文章 + 綜述) 期刊收錄: 中科院《國際期刊預(yù)警名單(試行)》名單:
100.00% SCIE

歷年IF值(影響因子):

歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量:

歷年中科院JCR大類分區(qū)數(shù)據(jù):

歷年自引數(shù)據(jù):

發(fā)文統(tǒng)計

2023-2024國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計:

國家/地區(qū) 數(shù)量
USA 174
Canada 11
Singapore 7
England 4
Australia 3
India 3
New Zealand 2
Chile 1
GERMANY (FED REP GER) 1
Greece 1

2023-2024機(jī)構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計:

機(jī)構(gòu) 數(shù)量
ITE 17
TEXAS A&M UNIVERSITY SYSTEM 10
PORTLAND STATE UNIVERSITY 7
FEHR & PEERS 5
AMER SOC CIVIL ENGINEERS 4
ESLC CTR TOWNS EASTERN SHORE MAR... 4
FED HIGHWAY ADM 4
INST TRANSPORTAT ENGINEERS 4
STATE UNIVERSITY SYSTEM OF FLORI... 4
ASIS INT 3

近年引用統(tǒng)計:

期刊名稱 數(shù)量
TRANSPORT RES REC 14
ITE J 5
TRAFFIC INJ PREV 3
INJURY PREV 2
INT J ENV RES PUB HE 2
J URBAN PLAN DEV 2
SAFETY SCI 2
ACCIDENT ANAL PREV 43
J SAFETY RES 4
ANAL METHODS ACCID R 3

近年被引用統(tǒng)計:

期刊名稱 數(shù)量
TRANSPORT RES REC 83
IEEE ACCESS 18
J TRANSP ENG A-SYST 14
SUSTAINABILITY-BASEL 12
ARAB J SCI ENG 10
J ADV TRANSPORT 9
SIMUL MODEL PRACT TH 8
SUSTAIN CITIES SOC 8
TRANSPORT RES C-EMER 7
IEEE T INTELL TRANSP 6

近年文章引用統(tǒng)計:

文章名稱 數(shù)量
An Automatic Procedure for Vehic... 9
Analysis of E-Scooter Trips and ... 9
Breaking Barriers to Bike Share:... 8
A Time of Day Analysis of Pedest... 4
Factors Affecting Vehicle Passin... 3
Impacts of Red-Light Cameras on ... 2
Speed, Kinetic Energy, and the S... 2
Variable Driver Responses to Yel... 2
Unsafe Driver Glances at Roadsid... 2
Factors Influencing Crash Severi... 1

聲明:以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料,如有不準(zhǔn)確之處,請聯(lián)系我們進(jìn)行修改。

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