《Promet-traffic & Transportation》雜志好發(fā)表嗎？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:04:16 570人看過
《Promet-traffic & Transportation》雜志是一本專注于工程技術(shù)領(lǐng)域的期刊，發(fā)表難度因多種因素而異，以下是具體分析：
本科學期刊發(fā)表技術(shù)科學、運輸和交通技術(shù)領(lǐng)域的科學論文。
該期刊的基本準則支持其使命——促進運輸科學的發(fā)展，這些準則包括：發(fā)表論文的相關(guān)性和審稿人的能力、在印刷和出版檔案中的既定身份以及其他正式和非正式細節(jié)。期刊組織由編輯委員會、編輯、審稿人選擇委員會和科學顧問委員會組成。
根據(jù)國際科學期刊的建議，收到的論文將接受同行評審。
期刊上發(fā)表的論文被放在不同的部分，更詳細地解釋它們的重點。這些部分包括：交通經(jīng)濟、信息和通信技術(shù)、智能交通系統(tǒng)、人與交通互動、多式聯(lián)運、交通運輸教育、交通規(guī)劃、交通與環(huán)境（生態(tài)）、高速公路交通、城市交通、交通與可持續(xù)發(fā)展、交通與空間、交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通政策、交通工程、交通法、交通安全、交通物流、交通技術(shù)、交通遠程信息處理、內(nèi)部交通、交通管理、交通運輸科學、交通工程、緊急情況下的交通、交通工程中的群體智能。
該期刊還發(fā)布未經(jīng)審查的信息，并歸類為以下標題：書籍和其他評論、專題討論會、會議和展覽、科學合作、周年紀念、肖像、參考書目、出版商信息、新聞等。
發(fā)表難度
影響因子與分區(qū)：《Promet-traffic & Transportation》雜志的影響因子為0.8，屬于JCR分區(qū)Q4區(qū)，中科院分區(qū)中大類學科工程技術(shù)為4區(qū)， 小類學科TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY運輸科技為4區(qū)，較高的影響因子和較好的分區(qū)表明其在學術(shù)界具有較高的影響力和認可度，因此對稿件的質(zhì)量要求也相對較高，發(fā)表難度較大。
歷年IF值(影響因子)：
WOS分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q4 | 60 / 72 |
17.4% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q4 | 59 / 72 |
18.75% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學、社會科學、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息，來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學術(shù)會議多學科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學科領(lǐng)域劃分，根據(jù)這一學科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中，最后的劃分結(jié)果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
審稿周期預計：平均審稿速度 較慢,6-12周 ，審稿周期也體現(xiàn)了編輯部對稿件質(zhì)量的嚴格把關(guān)。
發(fā)表建議
提高稿件質(zhì)量：確保研究內(nèi)容具有創(chuàng)新性和學術(shù)價值，語言表達清晰準確，符合雜志運輸科技的格式和要求。
提前準備：根據(jù)審稿周期，建議作者提前規(guī)劃好研究和寫作進度，以便有足夠的時間進行修改和補充。同時，可以關(guān)注《Promet-traffic & Transportation》雜志的約稿信息，如果能夠獲得約稿機會，發(fā)表的可能性會更大。
聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準確之處，請聯(lián)系我們進行修改。
