《Transport Problems》雜志好發(fā)表嗎？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:27:35 195人看過
《Transport Problems》雜志發(fā)表難度因多種因素而異，以下是具體分析：
《運輸問題》是一個專注于交通和通信科學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)平臺，它為研究人員、學(xué)者、專業(yè)人士以及政策制定者提供了一個分享和交流創(chuàng)新思想和研究成果的場所。該期刊的內(nèi)容覆蓋面廣泛，不僅包括交通研究的基礎(chǔ)理論，還涉及應(yīng)用技術(shù)和實踐問題，以及與交通相關(guān)的經(jīng)濟、物流和法律問題。
期刊特別強調(diào)交通系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展，包括交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)和管理，以及交通系統(tǒng)的優(yōu)化和改進。它鼓勵研究者探索新的交通模式和技術(shù)，如智能交通系統(tǒng)、新能源汽車、以及交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用等，旨在提高交通系統(tǒng)的效率和安全性，同時減少環(huán)境影響。還關(guān)注交通政策和法規(guī)的研究，分析不同國家和地區(qū)的交通政策對交通系統(tǒng)發(fā)展的影響，以及如何通過政策手段解決交通擁堵、污染和安全等問題。通過發(fā)表這些研究成果，期刊為交通領(lǐng)域的決策者提供了有價值的參考和建議。
發(fā)表難度
影響因子與分區(qū)：《Transport Problems》雜志的影響因子為0.5，屬于JCR分區(qū)Q4區(qū)，較高的影響因子和較好的分區(qū)表明其在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和認可度，因此對稿件的質(zhì)量要求也相對較高，發(fā)表難度較大。
歷年IF值(影響因子)：
WOS分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q4 | 67 / 72 |
7.6% |
| 按JCI指標學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q4 | 65 / 72 |
10.42% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學(xué)、社會科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息，來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學(xué)科領(lǐng)域劃分，根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中，最后的劃分結(jié)果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
審稿周期預(yù)計：平均審稿速度 48 Weeks ，審稿周期也體現(xiàn)了編輯部對稿件質(zhì)量的嚴格把關(guān)。
發(fā)表建議
提前準備：根據(jù)審稿周期，建議作者提前規(guī)劃好研究和寫作進度，以便有足夠的時間進行修改和補充。同時，可以關(guān)注《Transport Problems》雜志的約稿信息，如果能夠獲得約稿機會，發(fā)表的可能性會更大。
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