《Economics Of Transportation》雜志是一本專注于工程技術(shù)領(lǐng)域的高質(zhì)量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

《Economics Of Transportation》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：

年發(fā)文量：《Economics Of Transportation》雜志年發(fā)文量為：12篇。年發(fā)文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。

質(zhì)量與創(chuàng)新性：論文的科學(xué)性、嚴謹性、數(shù)據(jù)可靠性以及創(chuàng)新性是關(guān)鍵。

期刊分區(qū)：《Economics Of Transportation》雜志在中科院的分區(qū)為3區(qū)，而在JCR的分區(qū)為Q2。

論文質(zhì)量：包括研究設(shè)計的合理性、數(shù)據(jù)的可靠性、分析方法的科學(xué)性等。

影響力與排名：《Economics Of Transportation》雜志IF影響因子為：2.2。高影響力的期刊通常對論文質(zhì)量要求更高，錄用率相對較低。

審稿流程：嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導(dǎo)致錄用率下降。

投稿數(shù)量：在特定時期內(nèi)，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導(dǎo)致稿件堆積，錄用率下降。

SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應(yīng)根據(jù)自身研究特點選擇合適的期刊，并確保稿件質(zhì)量以提高錄用機會，投稿前務(wù)必仔細閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。

《Economics Of Transportation》雜志簡介

中文簡稱：交通經(jīng)濟學(xué)
國際標準簡稱：ECON TRANSP
出版商：Elsevier
出版周期：4 issues/year
出版年份：2012年
出版地區(qū)：ENGLAND
ISSN：2212-0122
ESSN：2212-0130
研究方向：Multiple

《Economics of Transportation》是一本專注于交通經(jīng)濟學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，致力于發(fā)表對該領(lǐng)域做出重要貢獻的高質(zhì)量學(xué)術(shù)論文。這本期刊的核心目標是推動交通經(jīng)濟學(xué)的理論發(fā)展和實證研究，同時促進交通經(jīng)濟學(xué)與其他經(jīng)濟學(xué)領(lǐng)域的交叉融合。

該期刊所發(fā)表的論文不僅深入探討了交通系統(tǒng)的經(jīng)濟效率、成本效益分析、交通基礎(chǔ)設(shè)施投資的經(jīng)濟影響等傳統(tǒng)議題，還涵蓋了交通與環(huán)境、交通與社會福利、交通政策的經(jīng)濟效應(yīng)等現(xiàn)代議題。這些研究有助于我們理解交通系統(tǒng)在經(jīng)濟發(fā)展和社會進步中的作用。特別鼓勵研究交通與其他經(jīng)濟活動之間的相互作用。例如，交通如何影響勞動市場的地理分布、如何促進區(qū)域貿(mào)易和國際貿(mào)易、以及如何影響城市經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)組織的形態(tài)。這些研究有助于揭示交通系統(tǒng)與經(jīng)濟活動的內(nèi)在聯(lián)系，為制定有效的交通政策和經(jīng)濟策略提供理論依據(jù)。

在中科院分區(qū)表中，大類學(xué)科為工程技術(shù)3區(qū)， 小類學(xué)科為ECONOMICS經(jīng)濟學(xué)4區(qū)。

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