《Ieee Transactions On Intelligent Vehicles》雜志在中科院分區(qū)中的情況如下：大類學科：工程技術(shù)， 分區(qū)：1區(qū)； 小類學科：COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE計算機：人工智能， 分區(qū)：1區(qū)。

中科院分區(qū)決定了SCI期刊在學術(shù)界的地位和影響力，對科研人員和學術(shù)機構(gòu)具有重要的參考價值，具體如下：

對SCI期刊的評價：中科院分區(qū)通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學術(shù)機構(gòu)提供了一個評估SCI期刊學術(shù)影響力的重要依據(jù)。分區(qū)越高，說明該期刊在學科內(nèi)的學術(shù)影響力越大，發(fā)表的文章質(zhì)量越高。

對科研人員的成果評估：科研人員發(fā)表的論文所在的中科院分區(qū)，可以作為評估其研究成果質(zhì)量的一個指標。

對科研資源的分配：中科院分區(qū)在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機構(gòu)在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區(qū)。

對科研人員投稿的指導：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了參考?？蒲腥藛T在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區(qū)，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《Ieee Transactions On Intelligent Vehicles》雜志是一本專注于計算機：人工智能領域的國際期刊，由IEEE?出版，創(chuàng)刊于2016年，出版周期為Quarterly。

《IEEE 智能汽車學報》（T-IV）發(fā)表同行評議文章，提供創(chuàng)新的研究概念和應用成果，報告重要的理論發(fā)現(xiàn)和應用案例研究，并提高人們對道路環(huán)境中智能汽車領域（尤其是自動駕駛汽車）緊迫的研究和應用挑戰(zhàn)的認識。T-IV 專注于為智能汽車社區(qū)提供關鍵信息，作為 IEEE ITS 協(xié)會成員和其他人士了解智能汽車領域研究和應用的最新發(fā)展和進展的傳播媒介。

《Ieee Transactions On Intelligent Vehicles》雜志學術(shù)影響力具體如下：

在學術(shù)影響力方面，IF影響因子為14，顯示出其在計算機：人工智能學領域的學術(shù)影響力和認可度。

JCR分區(qū)：Q1

按JIF指標學科分區(qū)，在學科：COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE中為Q1，排名：5 / 197，百分位：97.7%；ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC中為Q1，排名：5 / 352，百分位：98.7%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q1，排名：2 / 72，百分位：97.9%；

按JCI指標學科分區(qū)，在學科：COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE中為Q1，排名：11 / 198，百分位：94.7%；ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC中為Q1，排名：9 / 354，百分位：97.6%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q1，排名：2 / 72，百分位：97.92%；

《Ieee Transactions On Intelligent Vehicles》雜志的審稿周期預計為：平均審稿速度 ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創(chuàng)性與學術(shù)嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：6.87%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質(zhì)量的研究成果。

該雜志其他關鍵數(shù)據(jù)：

CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）：12.1，進一步證明了其學術(shù)貢獻和影響力。

年發(fā)文量：384篇

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