想要縮短《探究鐵路經(jīng)濟問題》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力，作者可以采取一些有效措施，間接地加快審稿進度，提升稿件的處理效率。

建議如下：

一、提高論文質(zhì)量

（1）嚴格遵循投稿要求：在投稿前，仔細閱讀《探究鐵路經(jīng)濟問題》雜志的投稿指南，包括格式要求、字數(shù)限制、參考文獻格式等。確保稿件符合雜志的規(guī)范，避免因格式問題被退回修改，從而耽誤時間。

（2）提高論文質(zhì)量：確保論文的研究內(nèi)容具有創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)價值，數(shù)據(jù)準確，論證嚴謹，語言表達清晰流暢。高質(zhì)量的稿件更容易通過初審，進入同行評審階段。

二、選擇合適的投稿時機

（1）關(guān)注期刊審稿周期：在投稿前，了解《探究鐵路經(jīng)濟問題》雜志的審稿周期（預(yù)計1個月內(nèi)）和發(fā)表周期（年刊），以便合理安排投稿時間。

（2）關(guān)注期刊動態(tài)：了解期刊的專題征稿或熱點話題，針對性地投稿，可能獲得優(yōu)先處理。

三、與編輯部保持良好溝通

（1）主動了解審稿進度：如果超過預(yù)計的審稿時間仍未收到回復(fù)，可以禮貌地向編輯部發(fā)送郵件，詢問稿件的審稿進度。

（2）尊重審稿意見：認真對待審稿意見，積極修改論文中的不足之處，共同探討論文的改進方向。

需要注意的是，縮短審稿周期的前提是保證稿件的質(zhì)量，不能為了追求速度而犧牲學(xué)術(shù)嚴謹性。

《探究鐵路經(jīng)濟問題》雜志創(chuàng)刊于2004年，是由北京交通大學(xué)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)研究中心文庫主管、北京交通大學(xué)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)研究中心文庫主辦的學(xué)術(shù)理論年刊。該雜志以推動經(jīng)濟改革與發(fā)展、探索經(jīng)濟規(guī)律為宗旨，致力于為經(jīng)濟工作者、研究者和管理者提供一個學(xué)術(shù)交流的平臺。

《探究鐵路經(jīng)濟問題》雜志投稿建議：

<一>范圍：包括但不限于鐵路經(jīng)濟理論研究、鐵路發(fā)展政策分析、鐵路市場需求預(yù)測、鐵路運輸效率與可持續(xù)發(fā)展等方面。

<二>論文作者保證該論文沒有一稿多投。若編輯部發(fā)現(xiàn)論文作者將該論文一稿多投，編輯部有權(quán)追補論文作者由此給編輯部造成的損失。

<三>題名：力求簡明、醒目、反映文章的主題。中文文題一般不超過 20 個漢字,英文題名不宜超過 15個實詞。

<四>稿件中所用名詞術(shù)語、人名、地名等的中、外文和漢語拼音均應(yīng)按國家有關(guān)標準和規(guī)定使用。計量單位須以《中華人民共和國法定計量單位》為準，計量單位應(yīng)使用字母符號而非中文符號。

<五>引言言簡意賅，突出重點。不應(yīng)過多敘述同行熟知及教科書中的常識性內(nèi)容，引言作為論文的開端，主要回答“為什么研究”這一問題。

<六>作者限于主要參與論文的寫作、實驗操作、數(shù)據(jù)采集和處理，并能對文稿內(nèi)容負責(zé)、解答有關(guān)問題的責(zé)任者。作者的排列順序由供稿者確定。

<七>來稿請在正文前寫150字左右的摘要和3至6個關(guān)鍵詞，摘要不宜以第三人稱寫成文章結(jié)構(gòu)介紹，并且不得含自我評價。

<八>腳注用宋體小五號字。中國年號、古籍卷數(shù)請用中文數(shù)字。其他如公歷年份、期刊卷期號、頁碼等，均請用阿拉伯?dāng)?shù)字。

<九>基金或課題項目：若要標注獲得基金或課題贊助的論文，應(yīng)注明基金或課題項目名稱，并在圓括號內(nèi)注明項目編號。

<十>同一種參考文獻多次引用，要標為同一序號，文后不得多次著錄；多次引用的文獻在文內(nèi)序號后用上標括號內(nèi)分別標出每次引用文句的頁碼，文后著錄不再標識頁碼。

<十一>正文文字請用宋體五號；獨立引文用仿宋五號（起四回二）。

聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準確之處，請聯(lián)系我們進行修改。