《Transportation Science》雜志影響錄用的因素有哪些？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 10:51:08 637人看過
《Transportation Science》雜志是一本專注于工程技術(shù)領(lǐng)域的高質(zhì)量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。
《Transportation Science》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：
年發(fā)文量：《Transportation Science》雜志年發(fā)文量為：64篇。年發(fā)文量較大的期刊，相對而言錄用率會(huì)高一些。
質(zhì)量與創(chuàng)新性：論文的科學(xué)性、嚴(yán)謹(jǐn)性、數(shù)據(jù)可靠性以及創(chuàng)新性是關(guān)鍵。
期刊分區(qū)：《Transportation Science》雜志在中科院的分區(qū)為2區(qū)，而在JCR的分區(qū)為Q1。
論文質(zhì)量：包括研究設(shè)計(jì)的合理性、數(shù)據(jù)的可靠性、分析方法的科學(xué)性等。
影響力與排名：《Transportation Science》雜志IF影響因子為：4.4。高影響力的期刊通常對論文質(zhì)量要求更高，錄用率相對較低。
審稿流程：嚴(yán)格的多輪審稿流程會(huì)篩選掉部分稿件，導(dǎo)致錄用率下降。
投稿數(shù)量：在特定時(shí)期內(nèi)，若大量研究者集中向某期刊投稿，會(huì)導(dǎo)致稿件堆積，錄用率下降。
SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應(yīng)根據(jù)自身研究特點(diǎn)選擇合適的期刊，并確保稿件質(zhì)量以提高錄用機(jī)會(huì)，投稿前務(wù)必仔細(xì)閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。
《Transportation Science》雜志簡介
中文簡稱：交通科學(xué)
國際標(biāo)準(zhǔn)簡稱：TRANSPORT SCI
出版商：INFORMS Institute for Operations Research and the Management Sciences
出版周期：Quarterly
出版年份：1967年
出版地區(qū)：UNITED STATES
ISSN：0041-1655
ESSN：1526-5447
研究方向：工程技術(shù) - 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué)
《運(yùn)輸科學(xué)》由 INFORMS 每季度出版一次，是 INFORMS 運(yùn)輸科學(xué)與物流學(xué)會(huì)的旗艦期刊。作為跨學(xué)科運(yùn)籌學(xué)領(lǐng)域的首要科學(xué)期刊，《運(yùn)輸科學(xué)》發(fā)表與所有交通方式相關(guān)的現(xiàn)象的高質(zhì)量原創(chuàng)文章和調(diào)查，包括現(xiàn)在和未來的各種交通方式，主要包括規(guī)劃、設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)營和社會(huì)方面的各個(gè)層面?！哆\(yùn)輸科學(xué)》主要關(guān)注基礎(chǔ)理論，以及對運(yùn)輸和物流現(xiàn)象和過程的觀察和實(shí)驗(yàn)研究、數(shù)學(xué)模型、先進(jìn)方法和運(yùn)輸和物流系統(tǒng)分析、規(guī)劃和設(shè)計(jì)的新應(yīng)用。該期刊涵蓋的主題范圍廣泛，包括車輛和人流交通理論、模型及其在交通運(yùn)營和管理中的應(yīng)用，運(yùn)輸和物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)和運(yùn)營規(guī)劃；性能分析方法和系統(tǒng)設(shè)計(jì)和優(yōu)化；網(wǎng)絡(luò)和空間活動(dòng)相互作用、平衡和動(dòng)態(tài)的理論和分析方法；運(yùn)輸系統(tǒng)供應(yīng)和評估的經(jīng)濟(jì)學(xué)；分析交通用戶行為和交通與物流服務(wù)需求的方法。
《交通科學(xué)》具有國際視野，編輯來自全球各國。編輯委員會(huì)反映了交通科學(xué)和物流界的跨學(xué)科興趣，成員主要來自工程（土木工程、工業(yè)工程和航空工程）、物理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué)和商業(yè)領(lǐng)域。
在中科院分區(qū)表中，大類學(xué)科為工程技術(shù)2區(qū)， 小類學(xué)科為OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué)2區(qū)。
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023年12月升級版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 2區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
名詞解釋：
中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū)，基礎(chǔ)版分為13個(gè)大類學(xué)科，然后按照各類期刊影響因子分別將每個(gè)類別分為四個(gè)區(qū)，影響因子5%為1區(qū)，6%-20%為2區(qū)，21%-50%為3區(qū)，其余為4區(qū)。
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2022年12月升級版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 2區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月舊的升級版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 3區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月基礎(chǔ)版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月升級版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 3區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2020年12月舊的升級版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 2區(qū) 3區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
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