《Transportation Science》雜志好發(fā)表嗎？
來源：優(yōu)發(fā)表網整理 2024-09-18 10:51:08 637人看過
《Transportation Science》雜志是一本專注于工程技術領域的期刊，發(fā)表難度因多種因素而異，以下是具體分析：
《運輸科學》由 INFORMS 每季度出版一次，是 INFORMS 運輸科學與物流學會的旗艦期刊。作為跨學科運籌學領域的首要科學期刊，《運輸科學》發(fā)表與所有交通方式相關的現象的高質量原創(chuàng)文章和調查，包括現在和未來的各種交通方式，主要包括規(guī)劃、設計、經濟、運營和社會方面的各個層面?！哆\輸科學》主要關注基礎理論，以及對運輸和物流現象和過程的觀察和實驗研究、數學模型、先進方法和運輸和物流系統(tǒng)分析、規(guī)劃和設計的新應用。該期刊涵蓋的主題范圍廣泛，包括車輛和人流交通理論、模型及其在交通運營和管理中的應用，運輸和物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術和運營規(guī)劃；性能分析方法和系統(tǒng)設計和優(yōu)化；網絡和空間活動相互作用、平衡和動態(tài)的理論和分析方法；運輸系統(tǒng)供應和評估的經濟學；分析交通用戶行為和交通與物流服務需求的方法。
《交通科學》具有國際視野，編輯來自全球各國。編輯委員會反映了交通科學和物流界的跨學科興趣，成員主要來自工程（土木工程、工業(yè)工程和航空工程）、物理學、經濟學、應用數學和商業(yè)領域。
發(fā)表難度
影響因子與分區(qū)：《Transportation Science》雜志的影響因子為4.4，屬于JCR分區(qū)Q1區(qū)，中科院分區(qū)中大類學科工程技術為2區(qū)， 小類學科OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE運籌學與管理科學為2區(qū)，較高的影響因子和較好的分區(qū)表明其在學術界具有較高的影響力和認可度，因此對稿件的質量要求也相對較高，發(fā)表難度較大。
歷年IF值(影響因子)：
WOS分區(qū)（數據版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE | SCIE | Q1 | 23 / 106 |
78.8% |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 14 / 57 |
76.3% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 20 / 72 |
72.9% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE | SCIE | Q2 | 27 / 106 |
75% |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 21 / 57 |
64.04% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 22 / 72 |
70.14% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學術信息的重要數據庫，Web of Science包括自然科學、社會科學、藝術與人文領域的信息，來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學術會議多學科內容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學科領域劃分，根據這一學科所有按照影響因子數值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中，最后的劃分結果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質量最高。
審稿周期預計：平均審稿速度 約12.0個月 ，審稿周期也體現了編輯部對稿件質量的嚴格把關。
發(fā)表建議
提高稿件質量：確保研究內容具有創(chuàng)新性和學術價值，語言表達清晰準確，符合雜志運籌學與管理科學的格式和要求。
提前準備：根據審稿周期，建議作者提前規(guī)劃好研究和寫作進度，以便有足夠的時間進行修改和補充。同時，可以關注《Transportation Science》雜志的約稿信息，如果能夠獲得約稿機會，發(fā)表的可能性會更大。
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